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Eastern  Railroad  Company

De notre nouvel ami M. Paul Savoie.

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Débutons par le coin travail de ce circuit

C'est un garage double porte au complet qui lui sert d'endroit de travail,

et aussi de gare de triage.

Un charmant petit restaurant de campagne pour débuter notre visite.

Ici le coin campagne que nous verrons plus en détail.

Jolie maison avec sa piscine arrière, qui est en cette campagne.

Maison du fermier.

Le coin grange.

Vue d'une autre façon.

Et de nouveau d'une façon différente.

Ici deux photographies;

celle de gauche, l'ensemble du coin montagnard,

et à droite en vue plus rapprochée.

Une autre maison de campagne.

Un secteur plus pieux, cette petite église.

Ici, vue de coté.

Et une station de chemin de fer.

Un parc du secteur campagne.

Une autre fois deux photographies;

celle de gauche nous rappelle les inondations du printemps 2011,

celle de droite, un petit convoi.

Et une autre double;

celle de gauche nous montre un stationnement

et celle de droite la section des produits pétroliers.

Et en double, des sections de tracks.

Et encore des sections de tracks.

Ici le coin de produit céréalier.

Le bâtiment de l'équipement d'entretien des tracks avec un convoi.

Une autre section de gare de chemin de fer, que l'on verra plus en détail.

En premier, la station.

Avec vue de la track d'évitement.

Là, la vue générale.

Des dalles de béton pour traverser les vois.

Une vue générale des sections campagne, forestier, céréalier et religieux.

Et ce que l'on ne voit pas est plus d'une centaine de pieds de tracks

qui se déroulent derrière sa résidence.

Notre ami, M. Paul Savoie qui est aussi un expert sur les vrais trains et leurs histoires.

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Mes vidéos, ici

et un vidéo plus long sur : Youtube.

Merci pour le temps que vous accordé à ma page.

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